[0002]拉链存在广泛的应用，近年来，对拉链的防水性能有了新的要求。目前具有防水功能的拉链主要有两种:防水溅型和防水型。防溅水型拉链是在常规拉链表层添加了 PVC或!PU等物质的隔离膜，多数应用于专业户外服装或用品。但此类拉链防水性能较差，仅能达到防水溅，并非彻底防水。防水型拉链是在链齿之间垫了 PVC或橡胶等物质，通过链齿的啮合力与强度达到物理挤压无缝防水，防水型拉链具备比较好的防水性能，但是因为体型较大，制造成本高等缺陷，造成防水型拉链的应用场景范围窄，使用难度高的缺点。所以，一种结构相对比较简单、应用场景范围广的防水拉链。

  [0003]未解决现存技术存在的以上问题，本实用新型提供了一种链牙及防水拉链，所述防水拉链具有结构相对比较简单、应用场景范围广的优点。

  [0005]一种链牙，包括链牙本体、布带槽和配合部，所述布带槽设于所述链牙本体的后端，所述配合部设于所述链牙本体的前端，所述配合部至少为两个且大小不完全相同，所述配合部包括配合端和配合槽，所述配合端呈凸圆弧形，所述配合槽呈凹圆弧形，所述配合端的外轮廓与所述配合槽的外轮廓对应，；两个所述链牙对应啮合，其中一个所述链牙在与其对应的所述链牙啮合后形成一个啮合面，所述啮合面在所述链牙左右方向平面上的投影为一非直线。所述链牙左右方向即为水流通过方向，本实用新型利用多层且大小不完全相同的所述配合部，使水流的通过面为曲折面，水更难通过，防水效果更好。

  [0006]优选的，所述配合部为三个，所述配合部包括第一配合部、第二配合部和第三配合部，所述第二配合部和所述第三配合部对称设置在所述第一配合部两侧，所述第一配合部包括第一配合端和第一配合槽，所述第二配合部包括第二配合端和第二配合槽，所述第三配合部包括第三配合端和第三配合槽。

  [0007]优选的，所述第一配合端包括第一牙顶面、第一左端侧面和第一右端侧面，所述第一牙顶面呈凸圆弧形，在垂直于布带槽方向上，所述第一牙顶面宽度大于所述第一配合槽的槽口的宽度，所述第一左端侧面和第一右端侧面均为平滑曲面，所述第一左端侧面上沿与所述第一牙顶面左沿相连，所述第一右端侧面上沿与所述第一牙顶面右沿相连。

  [0008]优选的，所述第二配合端包括第二牙顶面、第二左端侧面和第二右端侧面，所述第二牙顶面呈凸圆弧形，在垂直于布带槽方向上，所述第二牙顶面宽度大于所述第二配合槽的槽口的宽度，所述第二右端侧面为平面，所述第二左端侧面为平滑曲面，所述第二左端侧面上沿与所述第二牙顶面左沿相连，所述第二右端侧面上沿与所述第二牙顶面右沿相连。

  [0009]优选的，所述第三配合端包括第三牙顶面、第三左端侧面和第三右端侧面，所述第三牙顶面呈凸圆弧形，在垂直于布带槽方向上，所述第三牙顶面宽度大于所述第三配合槽的槽口的宽度，所述第三右端侧面为平滑曲面，所述第三左端侧面为平面，所述第三左端侧面上沿与所述第三牙顶面左沿相连，所述第三右端侧面上沿与所述第三牙顶面右沿相连。

  [0010]优选的，所述第一左端侧面与所述第三右端侧面贴合，所述第一右端侧面与所述第二左端侧面贴合。

  [0011]优选的，所述第二配合部与所述第三配合部形状相同，所述第一配合部的外轮廓大于所述第二配合部的外轮廓。

  [0012]优选的，所述链牙为塑料材料成型，塑料材质有易于加工，使用起来更便捷的优点。

  [0013]本实用新型还提供了一种使用所述链牙制成的防水拉链，包括两条相对的布带以及若干交错设置在两条所述布带相对的边缘上的所述链牙，同一条所述布带上的若干所述链牙顺次排列且一体成型；其中一条所述布带上相邻的两个所述链牙中的所述配合槽之间形成的空间，与另一条所述布带上的一个所述链牙中的所述配合端配合；两条所述布带上交错设置的所述链牙相互啮合。

  [0014]啮合后两条所述布带上相邻的两个所述链牙之间为过盈啮合，使防水拉链啮合得更加紧密，密闭性更好，可达到更好的防水效果。

  [0016]1、本实用新型提供了一种链牙及使用所述链牙制成的防水拉链，所述链牙的配合部为多层结构，比传统拉链单层的配合部的闭合性能要好，可达到防水功能。

  [0017]2、本实用新型中的防水拉链在啮合之后，啮合面在水流通过所述防水拉链方向上为曲折面，水更难通过，防水效果更好。

  [0018]3、本实用新型中的防水拉链采用过盈啮合，使防水拉链啮合得更加紧密，密闭性更好，可达到更好的防水效果。

  [0025]图中:1、第一配合部；2、第二配合部；3、第三配合部；4、第一配合槽；5、第二配合槽；6、第三配合槽；7、第一牙顶面；8、第二牙顶面。

  [0026]如附图所示，本实用新型提供了一种链牙及防水拉链，结合附图和实施例，对本实用新型做进一步描述。为方便描述，图3中左方向为本实用新型的左方向，图3中上方向为本实用新型的前方向。

  [0028]如图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种链牙，包括链牙本体、布带槽和配合部，所述布带槽设于所述链牙本体的后端，所述配合部设于所述链牙本体的前端，所述配合部至少为两个且大小不完全相同，所述配合部包括配合端和配合槽，所述配合端呈凸圆弧形，所述配合槽呈凹圆弧形，所述配合端的外轮廓与所述配合槽的外轮廓对应，；两个所述链牙对应啮合，其中一个所述链牙在与其对应的所述链牙啮合后形成一个啮合面，所述啮合面在所述链牙左右方向平面上的投影的外轮廓为一非直线。所述链牙左右方向即为水流通过方向，本实用新型利用多层且大小不完全相同的所述配合部，使水流的通过面为曲折面，水更难通过，防水效果更好。

  [0029]优选的，所述配合部为三个，所述配合部包括第一配合部1、第二配合部2和第三配合部3，所述第二配合部2和所述第三配合部3对称设置在所述第一配合部I两侧，所述第一配合部I包括第一配合端和第一配合槽4，所述第二配合部2包括第二配合端和第二配合槽5，所述第三配3合部包括第三配合端和第三配合槽6，所述第三配合端呈凸圆弧形，所述第三配合槽6呈凹圆弧形，所述第三配合端的外轮廓与所述第三配合槽6的外轮廓对应。

  针对现有取料针因工件偏斜导致没办法取料的问题，提出通过设置导引段与过盈配合段相结合的结构方案。导引段可对偏斜工件进行纠偏，配合段通过环槽设计降低摩擦并增强固定稳定性，从而有效解决取料失败及工件脱...

  针对过盈配合导致电机铁心轭部磁化损耗性能恶化的测试难题，设计了一种可模拟多种过盈量的测试装置。通过分段式非导磁结构夹具、镂空线圈环阻断涡流、调节环开口模拟过盈量，实现对铁心磁化和损耗性能的...

  针对汽轮机阀门阀座因间隙配合部承受高压差导致强度不足的问题，提出在阀座上设置引流通道，将间隙配合腔与蒸汽过流通道连通，平衡压力差以提升结构强度和运行安全性。 ...

  针对传统圆管连接需钻孔、工序复杂、成本高及强度不足的问题，提出一种新型圆管连接件。该连接件包含过盈配合端与弹压配合端，前者通过弯折凸部与圆管过盈配合，后者通过弹性弯折交叉部挤压缩头圆管内壁，实...

  针对传动轴轴承密封结构较为复杂、成本高且密封效果差的问题，提出一种新型防水轴承设计。通过采用橡胶内密封件与金属油封护圈的多唇口过盈配合结构，实现轴向全接触刚性密封，无需额外油封防护罩。该设计利用多...

  针对金属飞轮强度低、不足以满足高速储能需求的问题，提出采用碳纤维复合材料多层轮环与金属轮毂过盈配合的结构设计。通过连续纤维缠绕成型技术实现各层轮环间的预紧力过盈配合，明显提升环向抗拉强度，使飞轮...

  1.文博馆藏资源转化与方法研究 2.文创IP衍生与设计研究 3.非遗创新实践与产品设计研究 4.出版物设计与实践研究

  1.传统文化与创新设计研究 2.文化遗产产业的创意理论与衍生设计研究 3.文化创意产品设计创新研究 4.服装设计与创新研究

  1.文化遗产与衍生创新设计研究 2.文创产品设计及理论研究 3.地域文化与品牌设计研究 4.文化创意与旅游服务产品设计研究究