时间: 2025-12-24 23:33:15 | 作者: 树脂拉链系列
2019年,军事评论员张召忠在节目里说过一句话:“英国经济撑不起两艘航母,三年内形不成战斗力,五年后可能要封存一艘。”
英国花550亿人民币建的“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号两艘航母,没成为海军复兴的希望,反倒成了甩不掉的沉重包袱。
2007年,英国打算重新找回当年“日不落帝国”在海上风光的感觉,决定一口气造两艘大型航母,每艘重量级达到6.5万吨。
最终完工时,总花费已经涨到64亿英镑。等到2025年,光维护和运行这些年的总开销,都快接近800亿人民币了。
最尴尬的是,这两艘航母并不是英国自己从头到尾独立打造的,里头不少关键部分都是从别处“凑”来的,能够说是个拼装工程。
接下这个建造任务的,是一个叫“航母联盟”的团队,里边包括了BAE系统、巴布科克国际、泰雷兹集团这些大公司。
它们的造法也挺特别:把不同的零部件分散到六个船厂去生产,比如罗赛斯、戈万这一些地方,最后再拉到一起拼装成整舰。
最主要的问题是,各家做的零件规格、工艺标准都不一样,等到最后合体的时候,简直是对不上号。
一个很典型的例子就是螺旋桨的轴,在安装的时候,几个部分对得就不太准,留下了不小的偏差。
这个从根儿上就没装好的毛病,让航母在后来的使用中麻烦不断,小故障就没停过。
第一艘伊丽莎白女王号,2017年刚投入海试就掉了链子——连接螺旋桨的轴封不严实,海水哗哗往里渗,一小时能漏进去200升。
2019年才服役,第二年就闹出大动静:主轮机舱的消防管道突然破裂,海水涌进来淹到膝盖深,把配电系统全泡坏了,一修就是大半年。
到了2022年,它准备去大西洋执行任务,谁知刚出发推进系统就坏了,只能掉头返航。
更离谱的是,路上一个重达33吨的螺旋桨直接掉进海里,后来光打捞这个大家伙的费用,就够买三架直升机了。
“伊丽莎白女王”号在北约演习前的检查中,发现推进轴腐蚀严重,不得不退出演习,送船厂修了半年多,直到2025年7月才重新出海。
“威尔士亲王”号则爆出生活保障问题,浴室热水供应中断六个月,水兵只能上岸住宿,舰上管道老化的问题也彻底暴露。
英国国家审计署在2023年5月算过一笔账:自服役以来,“威尔士亲王”号在1251天里,竟有411天是在船厂里度过的。
而真正能出海干活的时间,满打满算只有267天,相当于每五天里只有一天在正经工作,大部分时间都在“趴窝”。
更让人哭笑不得的是,2023年有消息说,“威尔士亲王”号自己都毛病不断,却还得被拆下零件,拿去给“伊丽莎白女王”号救急。
堂堂一艘新航母,硬是活成了给姊妹舰提供零件的“备用仓库”,这局面实在有点尴尬。
到了2023年,光是维修费一项就掏了1.2亿英镑——这笔钱足够盖两所相当像样的医院了。
但英国现在手头也紧,国防预算早就扛不住这种开销了,国防部在2025财年面临大约26亿英镑的窟窿。
要知道,当年冷战时期,军费能占到GDP的5.9%,如今这个比例已经跌到了2%,能够说是捉襟见肘,根本经不起这么庞大的项目折腾。
2025年3月,海军不得不做出艰难决定:提前退役两艘两栖登陆舰、一艘护卫舰和一艘补给油轮。
这还不够,连水兵每天的伙食标准都被砍掉了三成,海军陆战队的日常训练时间也大幅度缩短——所有这些抠出来的钱,加起来也就省下大约200万英镑,可谓杯水车薪。
截至目前,其能正常执行任务的水面主力战舰只剩18艘,这一个数字已经跌到了历史最低点。
当初计划买138架F-35B舰载机,到2025年只凑齐48架,还得和空军共享,航母出海时通常只能搭载20多架。
更要命的是,这些F-35B的战备率极低,英国国家审计署2025年报告数据显示,只有三分之一的飞机能执行所有预定任务,实际作战能力刚到国防部目标的一半。
部分飞机还发现了腐蚀问题,关键零部件得从美国采购,维修周期长不说,成本还居高不下。
曾经的“日不落帝国”,造船业早就空心化了,1970年还有25万造船工人,2020年只剩3.2万,很多核心技术都已流失。
海军实力也持续缩水,冷战结束后舰艇规模缩减了七成,2010年还把唯一的航母“皇家方舟”号退役了,之后多年处于“航母真空期”。
如果现在放弃,之前砸进去的几百亿就等于全白费了;可要是硬撑着,年年高昂的维护费和经营成本又像个填不满的无底洞。
早在2024年,就有媒体和专家提议,不如干脆舍弃“威尔士亲王”号,集中人力财力保住一艘航母或许更现实。
有美国的安全研究机构分析认为,英国海军同时运作两艘大型航母,正面临三重巨大压力:一是技术太复杂,保养困难;二是花钱如流水,成本根本控不住;三是专业人手严重不足。
2025年,“威尔士亲王”号按计划去印太地区部署,和美军、日本自卫队搞联合演习,想展示英国的“全球存在”。
可实际情况是,护航舰艇不够,得借美国和荷兰的军舰撑场面;舰载机数量不足,还得靠美国帮忙补充。
更尴尬的是,编队里的“里士满”号护卫舰过台湾海峡时,全程被中方跟监,所谓的“远洋威慑”更像一场力不从心的表演。
英国负责武装部队事务的国务大臣阿尔・卡恩斯在议会质询中说,海军调整是为了“聚焦北约承诺”,但《每日电讯报》直接点破,这就是“为了省钱”。
如今的英国海军,总吨位看着排世界前五,却连两艘航母都养不好,舰艇“可部署待命天数”十年间少了近四千天。
张召忠六年前的预言之所以准,就是看穿了这个核心问题——军事装备再先进,只有少数的经济实力和工业基础支撑,最终只会变成累赘。
现在英国正在进行国防战略审查,两艘航母的未来还没定数,但大概率会走向“轮流封存”的结局,就像之前的两栖攻击舰那样,一艘部署、一艘待命维修,以此节省开支。
曾经象征“日不落帝国”荣光的航母,如今成了英国海军的烫手山芋,这背后的教训,值得所有国家深思。
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上图是清光绪年间出版的香山县志,关于香山县唐朝时期人物的记载。本人根据县志记载,复述相关联的内容。郑愚是唐代广州香山(今中山)人(《书·卷一百七十八·郑愚传》“广州香山人”)。
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